Ĉi tiu bremsovalvo havas elstaran rendimenton rilate al funkcioj, aplikeblaj kampoj kaj produktaj trajtoj, alportante novan bremsosolvon al la kampo de inĝeniera ekipaĵo. La diferencigita dezajno de unu-cirkvitaj kaj du-cirkvitaj bremsovalvoj plenumas la bezonojn de malsamaj scenaroj.
Rilate al produktaj funkcioj, ĉi tiu pozitive reguliga bremsovalvo estas desegnita por kvantaj sistemoj, fermitaj sistemoj aŭ ŝarĝ-sentemaj sistemoj. Kiam uzata kune kun la akumulatora ŝarĝvalvo kaj la adaptila akumulatoro, ĝi povas ne nur atingi konvencian bremsadon, sed ankaŭ fidinde ludi bremsan rolon en kriza situacio de elektropaneo, provizante duoblan protekton por la sekura funkciado de la ekipaĵo. Ĝia premrespondo estas rapida kaj la alĝustigo estas glata. La pedala forto estas proporcia al la bremsoprema eligo, permesante al la funkciigisto precize kontroli la bremsan procezon, multe plibonigante la stabilecon kaj stireblecon de la bremso.
Unucirkvitaj kaj ducirkvitaj bremsoovalvoj havas la saman kerna funkcion, sed ili havas malsamajn fokusojn pri sistemsekureca dezajno.
La unu-cirkvita bremsovalvo uzas unu-hidraulican cirkviton por regi la bremsosistemon, kun relative simpla strukturo kaj malalta kosto. Ĝi taŭgas por scenoj kun relative bazaj postuloj por bremsa sekureco, malpeza ekipaĵŝarĝo aŭ simpla labormedio, kiel ekzemple malgrandaj agrikulturaj maŝinoj, malpezaj inĝenieraj maŝinoj, ktp. Ĝi transdonas bremsopremon tra unu-voja, kun rekta funkcia respondo kaj oportuna bontenado.
La ducirkvita bremsovalvo adoptas sendependan duoblan hidraŭlikan cirkvitan dezajnon, kaj la du cirkvitoj funkcias sendepende unu de la alia. Kiam unu el la cirkvitoj paneas, la alia cirkvito ankoraŭ povas konservi iun bremsofunkcion, kio multe reduktas la riskon de bremsopaneo kaŭzita de paneo de ununura cirkvito kaj estas pli sekura. Tial, ducirkvitaj bremsovalvoj estas vaste uzataj en grandskalaj inĝenieraj ekipaĵoj, pezaj kamionoj, havenaj maŝinoj, ktp., kun ekstreme altaj postuloj por bremsosekureco, precipe por ekipaĵoj funkciantaj sub peza ŝarĝo, alta rapideco aŭ kompleksaj laborkondiĉoj.
El la perspektivo de la aplikeblaj kampoj kaj amplekso, ĉi tiu bremsovalvo havas vastan gamon da aplikoj. La specifaj informoj estas jenaj:
| Ero | Specifa Enhavo |
| Laboranta Medio | Mineral-bazita hidraŭlika oleo |
| Viskozeca Gamo | 2,8 – 380 mm²/s |
| Temperaturintervalo de Hidraŭlika Oleo | -30℃ ĝis 107℃ |
| Aplikeblaj Scenaroj | Ofta bremsado de peza ekipaĵo en minado, fleksebla startigo kaj haltigo de diversaj konstrumaŝinoj ĉe konstruejoj, preciza bremsado de veturiloj en havenloĝistiko, ktp. |
| Maksimuma Enira Premo de la Tuta Serio | 210 baroj |
| Bremsa Premo Agorda Gamo | 20 – 200 baroj |
| Normaj intervaloj de agordopunkto de la premo de la bremsovalvo | 5 baroj |
El la perspektivo de produktaj trajtoj, la bremsovalvo havas signifajn avantaĝojn. La specifaj informoj estas jenaj:
| Produktaj Trajtoj | Detaloj |
| Struktura Dezajno | Kompakta strukturo, taŭga por instalado en mallarĝaj spacoj, plibonigante la instalan flekseblecon de inĝeniera ekipaĵo kun limigita spaco |
| Pureco-Postulo | Grado 18/16/13 (ISO4406) |
| Maksimuma Revena Olepremo | Ne superante 1 baron, certigante longdaŭran stabilan funkciadon en kompleksaj hidraŭlikaj medioj |
Ĉi tiu nova bremsovalvo de Ningbo Flag-up Hydraulics Co., Ltd. sendube fariĝos gvidanto en la kampo de inĝenieristika ekipaĵbremsado pro siaj bonegaj funkcioj, vasta gamo da aplikoj kaj elstaraj produktaj trajtoj, precipe la diferencigita dezajno de unu-cirkvita kaj du-cirkvita, kaj injektos novan impeton en la disvolviĝon de la industrio.
Afiŝtempo: 9-a de Julio, 2025